近日，路特斯公布了其赴美上市后的首份財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，2023年，路特斯?fàn)I業(yè)收入為6.79億美元，2022年該數(shù)值為955.7萬(wàn)美元。其中，2023年第四季度營(yíng)收為3.61億美元，較上一季度環(huán)比增長(zhǎng)92%。

節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)看來(lái)，之所以營(yíng)收大漲，得益于路特斯首款純電生活用車(chē)Eletre在去年第四季度生產(chǎn)和銷(xiāo)售的擴(kuò)大。去年，路特斯全年交付6970輛汽車(chē)，其中電動(dòng)車(chē)型占總交付量的63%，其中第四季度的交付量達(dá)3749輛。

更值得一提的是，路特斯上市首年，毛利率便達(dá)到15%，相較之下，2023年蔚來(lái)汽車(chē)的整車(chē)毛利率為9.5%，小鵬汽車(chē)毛利率僅為1.5%。對(duì)于2024年，路特斯預(yù)計(jì)總交付量將增加約三倍至26000輛，毛利率進(jìn)一步提升至17%~19%。

路特斯今年銷(xiāo)量的增長(zhǎng)預(yù)期主要是源于高端豪華車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化的替代趨勢(shì)，路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰稱(chēng)，目前傳統(tǒng)燃油豪華車(chē)的增長(zhǎng)速度已經(jīng)到個(gè)位數(shù)，但電動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)增速仍較為可觀。

路特斯之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的一眾電車(chē)中殺出重圍，與其獨(dú)特的產(chǎn)品定位有關(guān)，事實(shí)上，成立至今，路特斯聚焦8萬(wàn)美元~15萬(wàn)美元（約合人民幣60萬(wàn)~100萬(wàn)元）區(qū)間的電動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)，與其他車(chē)企形成了差異化的打法。

麥肯錫此前研報(bào)稱(chēng)，8萬(wàn)~14.9萬(wàn)美元市場(chǎng)由于新晉勢(shì)力的重要性日益加大，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度將會(huì)增加。2031年前，每年的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將超過(guò)8%，屆時(shí)年銷(xiāo)售有望超過(guò)300萬(wàn)輛，是2021年銷(xiāo)量（137.5萬(wàn)輛）的兩倍多，同時(shí)電動(dòng)車(chē)滲透率達(dá)到65%~75%。市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者將繼續(xù)通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)和推出新產(chǎn)品來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)。

今年來(lái)，各家車(chē)企紛紛出海，一方面探索海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，另一方面也規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)的紅海市場(chǎng)。在這方面，路特斯也在下注。據(jù)其介紹，今年上半年，路特斯旗下產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)進(jìn)入中東、東南亞、日本、澳新等國(guó)家或市場(chǎng)，今年下半年則會(huì)進(jìn)一步開(kāi)拓美國(guó)、韓國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)將會(huì)成為路特斯一個(gè)重要市場(chǎng)，今年該市場(chǎng)預(yù)期將占其總銷(xiāo)量的20%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，路特斯全球門(mén)店數(shù)量已擴(kuò)展至215家，對(duì)比上一年增加46家，先后在巴黎金三角區(qū)、倫敦梅菲爾區(qū)、首爾江南區(qū)等具有重要戰(zhàn)略意義的全球城市均開(kāi)設(shè)了新旗艦店，為品牌車(chē)輛的全球推廣打下基礎(chǔ)。

文 / 零度