作者|陶然 編輯|魏曉

人類與AI之間協(xié)作關(guān)系的思考，在2024外灘大會(huì)上被再次談起。

美國(guó)國(guó)家工程院外籍院士沈向洋在主論壇發(fā)表演講稱，AI為人類提供了與技術(shù)共生的全新語境，即“AI與IA（智能增強(qiáng)）的融合共進(jìn)”，它聚焦于運(yùn)用技術(shù)提升人類的能力，而非取代人類。

簡(jiǎn)言之，AI應(yīng)該是能給人類幫忙的。

ChatGPT引發(fā)大模型概念爆紅近兩年后，行業(yè)火爆程度依舊，但應(yīng)用層面的困境卻也是諸見報(bào)端：當(dāng)AI開始通過聊天去指導(dǎo)生活、吟詩(shī)作畫，終于用上AI的人們，卻仍不得不親力親為地手動(dòng)解決著日常瑣事。

智能化和自動(dòng)化的生活近了，但還不夠。

在今年外灘大會(huì)上，AI行業(yè)的佼佼者們，紛紛掏出了自己的解法：特斯拉人形機(jī)器人Optimus亮相并宣布預(yù)計(jì)25年量產(chǎn)，協(xié)助人類完成生產(chǎn)任務(wù)；生數(shù)科技與清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布自研視頻大模型Vidu，能一鍵創(chuàng)作出高清視頻。

而作為國(guó)民級(jí)應(yīng)用的支付寶，選擇用AI開啟“智能生活”的探索。

9月5日，支付寶全新發(fā)布基于螞蟻百靈大模型的AI生活管家APP“支小寶”。

向內(nèi)，支小寶全方位鏈接支付寶生態(tài)，為國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)型的AI原生應(yīng)用；向外，支小寶可觸達(dá)吃喝玩樂等大量高頻使用場(chǎng)景，只需要和支小寶說句話，就可以一鍵完成像是訂票、點(diǎn)餐、打車，這些平時(shí)需要自己動(dòng)手的功能。

比如，藍(lán)媒君現(xiàn)在要訂晚上回天津的機(jī)票，直接打開支小寶發(fā)段語音，AI將自動(dòng)打開飛豬旅行小程序，給出今晚的航班信息。點(diǎn)擊合適的航班后，會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到下單界面。

離生活最近的支付寶，推出了離生活最近的AI助手：就在手邊，隨時(shí)干活兒。

AI生活搭子

這屆年輕人，喜歡找各種搭子：飯搭子、運(yùn)動(dòng)搭子、旅游搭子…

就連AI產(chǎn)品，也出現(xiàn)了很多能言會(huì)道的聊天搭子。

可惜，這些AI所能提供的內(nèi)容，大多是脫離實(shí)際生活的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。而人們一直缺少的，其實(shí)是一個(gè)能處理日常瑣事，在忙不過來時(shí)搭把手的生活搭子。

支小寶，則正是這樣一位AI版的生活搭子。

拿打工人每天都很匆忙的通勤場(chǎng)景來說，人擠人的車站地鐵站里，想安安穩(wěn)穩(wěn)掏出手機(jī)找到某個(gè)乘車碼，有時(shí)候并不是特別方便。

現(xiàn)在有了支小寶，用戶就不再需要從APP里手動(dòng)翻找乘車碼和小程序：告訴AI要坐公交，會(huì)自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)定位提供所在區(qū)域的乘車碼；下車之后還有一小段路想騎車，支小寶也能自動(dòng)調(diào)用哈羅單車小程序，定位附近能用的單車，甚至連掃碼開鎖功能都一起給了出來。

再比如，靠咖啡續(xù)命的打工人想在路上點(diǎn)一杯星巴克，現(xiàn)在也不用找任何一個(gè)單獨(dú)的APP或小程序，告訴支小寶自己要點(diǎn)熱拿鐵，支小寶將一鍵直達(dá)星巴克熱拿鐵的購(gòu)買界面，連偏好選項(xiàng)都一并給出。

職場(chǎng)大忙人期待已久的自動(dòng)點(diǎn)單，終于是有眉目了。

下班了，忙人切換成懶人，也可以動(dòng)動(dòng)嘴叫一輛車回家；想看新聞，支小寶可以自動(dòng)幫你匯總整理，懶得看屏幕，還可以讓AI語音讀出來聽。

支付寶框架下豐富的應(yīng)用服務(wù)生態(tài)被AI充分調(diào)用后，用戶只需要簡(jiǎn)單說句話，就可喚起日常生活中大量常用的服務(wù)和功能。

盡管支小寶還存在很多不足，模糊語義識(shí)別、服務(wù)調(diào)取的準(zhǔn)確度都需要提升，但這個(gè)方向無疑是值得期待的：

AI不再是一個(gè)飄在云端的“系統(tǒng)”，而有了看得見摸得著的存在感——未來能讓AI便利且高效地完成一鍵下單、一鍵叫車等等，只需要一個(gè)指令就能完成各種任務(wù)。

實(shí)用主義

ChatGPT掀起的AI熱度如同一股洶涌的浪潮，席卷著各個(gè)領(lǐng)域的方方面面。

然而，在這股浪潮中，并非所有的探索都是成功的，部分產(chǎn)品為了追求創(chuàng)新而陷入了“為了創(chuàng)新而創(chuàng)新”的誤區(qū)，推出了大量華而不實(shí)、缺乏應(yīng)用價(jià)值的方案。

與之形成鮮明對(duì)比的是，支付寶選擇了一條務(wù)實(shí)的道路，用 AI 重構(gòu)用戶最需要、最常用的功能，為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的便利。

既然用戶過往的需求都以支付寶為載體，那么先前聊過“能幫上忙”的AI，也必然將在這些需求中發(fā)揮最大的價(jià)值。

這樣的探索，顯示了AI浪潮的另一種方向：不是推倒重建，而是將AI融入原有的平臺(tái)，服務(wù)用戶原本就存在的需求。

不必神化大模型，或者過分期待大模型將三維變成三體，海量用戶期待的技術(shù)革新一定是務(wù)實(shí)的、看得見摸得著的。

就如同微軟將 Copilot（AI 助手）嵌入 Word、Excel 等旗下辦公應(yīng)用，為打工人常用的軟件加buff；蘋果推出 Apple Intelligence（蘋果智能），將 AI 與 Siri 結(jié)合，融入用戶早已養(yǎng)成的使用習(xí)慣中。

AI只有有用處，才有價(jià)值。

大模型要從拼參數(shù)走向拼應(yīng)用早已成為業(yè)界共識(shí)，而互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)本身就有最齊全的應(yīng)用場(chǎng)景，所以，不妨把先把平臺(tái)內(nèi)部場(chǎng)景當(dāng)“磨刀石”，讓AI融入平臺(tái)，也落入百姓的日常生活。

就像工業(yè)革命蒸汽機(jī)之于火車、輪船，技術(shù)是手段而非最終目的。大模型本身不是一切，它的價(jià)值在于真正智能地調(diào)用一切，去優(yōu)化人們中的種種不便和繁雜。

它的落點(diǎn)，理應(yīng)在那些已融入生活的國(guó)民級(jí)產(chǎn)品，和它已服務(wù)的萬千復(fù)雜場(chǎng)景里。

用AI煥新支付寶

所以，作為國(guó)民級(jí)應(yīng)用的支付寶，選擇用AI打開新的一頁(yè)。

并且，這一擁抱AI的進(jìn)程全面且具體。

從去年開始，螞蟻以支付寶為核心加速 AI 應(yīng)用布局，在出行、政務(wù)、醫(yī)療、理財(cái)?shù)葓?chǎng)景都接入了 AI，累計(jì)服務(wù)了億級(jí)用戶。同時(shí)，支付寶還開放能力，聯(lián)合行業(yè)推出了一系列的智能體，如浙江衛(wèi)健委“安診兒”、上海市第一人民醫(yī)院“公濟(jì)小壹”、江西贛服通數(shù)字人客服“小贛事”等。

將 AI 深度應(yīng)用于內(nèi)部場(chǎng)景后，支付寶也在加速探索 AI 原生應(yīng)用與智能體生態(tài)。在今年的外灘大會(huì)上，面向 C 端用戶，支付寶推出了 AI 生活管家“支小寶”、AI金融管家“螞小財(cái)”、AI 健康管家三個(gè)AI新產(chǎn)品。

面向行業(yè)，支付寶啟動(dòng)“支付寶智能體生態(tài)開放計(jì)劃”，并推出智能體開發(fā)平臺(tái)“百寶箱”。

螞蟻集團(tuán)總裁韓歆毅表示，支付寶希望讓AI長(zhǎng)出“手和腳”，走入千行百業(yè)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，也讓好服務(wù)人人可享有。

背靠近10億用戶的支付寶，深知用戶的需求才是技術(shù)發(fā)展的方向。所以，它選擇從用戶視角出發(fā)，解決需求、優(yōu)化體驗(yàn)。不追求大模型包打天下，更追求讓AI回歸服務(wù)屬性。

回到AI與人類技術(shù)共生的話題：在AI時(shí)代，務(wù)實(shí)的探索真正為人們的生活帶來了便利，顯然更有價(jià)值，也更值得期待。

來源|AI藍(lán)媒匯 作者|陶然